爱驰汽车还撑得住吗？昨天（5月10日），爱驰汽车人力资源部发布了《关于四月工资延迟发放的通知》。

该通知称，鉴于目前面临的资金挑战，公司不得不做出四月工资再次延迟发放的决定，这段时间对整个行业都很艰难，我们知道爱驰的员工更是承受了很多社会压力和家庭压力，在此公司对各位深表歉意，诚请大家的谅解与支持! 也感谢始终坚守在工作岗位上、持续兢兢业业的同事们！爱驰汽车在通知中称，公司管理层正在多方积极融资，一旦资金到位，我们将补齐所有缓发的工资和各项福利。再次致歉并感谢大家的理解！

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延迟发放工资已经成为爱驰汽车目前的常态了，上个月爱驰汽车就因为资金紧张延迟发放了三月的工资。事实上，从今年2月起，爱驰汽车的工资发放就已偏离正常轨道——2月尚能发放2022年的年终奖；到3月，发薪日比正常的延迟了7天；3月至今的薪水则拖欠到了现在。

爱驰汽车在杨浦的总部目前也已经看不到人了，据5月6日，爱驰汽车人力资源部发布的通知称：杨浦总部从5月6日17:00开始进行系统线路临时检修维护，并要求总部员工即日起暂时实行居家办公。

通知中并没有说明何时检修维护结束，什么时候可以回总部正常上班。据一位爱弛汽车的员工透露，在过去的三个月时间里，爱弛汽车的薪资发放一直不正常，此次居家办公并非因为系统线路检修维护，而是因为拖欠租金、物业费和水电费等，由此作出的不得已的措施。不过，针对是否拖欠房租和水电费的问题，爱驰汽车方面暂时没有给出回应。

此外，爱驰汽车的官方APP也出现了问题，多个板块内容被清空，二级页面也已无法正常显示，包括保养服务套餐、整车终身质保权益、放电枪在内的多项服务都已无法正常使用。

爱驰汽车的体验中心也出现了大规模关停现象。杭州唯一一家位于西溪路上的爱驰体验中心，开业仅仅数月就关停了，记者向周边的商户了解到，爱驰体验中心与去年10月左右开业，到春节后就没开门过，开业到关停也就三个月左右。

其实爱驰汽车也是比较早进入新能源汽车的造车新势力，与2017年2月成立，曾名为江西爱驰亿维实业有限公司，注册及实缴资本为8.68亿元。创始人付强曾在奔驰、奥迪和沃尔沃等车企担任高管，拥有丰富的行业经验。天眼查显示，截至目前，爱驰汽车累计进行9次融资，融资方包括宁德时代、广微控股、沙钢集团、滴滴出行等，累计融资超百亿元。

2019年12月，爱驰汽车首款量产车型爱驰U5(图片|配置|询价)上市，售价19.79万-29.21万元，但销量表现不佳。统计数据显示，爱驰汽车2020年全年销量为2600辆，2021年为3011辆，2022年前8个月销量为2824辆。2022年10月，爱驰汽车推出第二款量产车型U6，但销量依旧未见明显改善。2023年前三个月，累计销量仅为92辆。

爱驰汽车还是最早尝试在海外布局的新能源汽车公司之一——自2020年6月开始海外交付以来，爱驰已进入超过10个海外市场，但累计交付量未超过2000辆。2022年11月，爱驰汽车宣布获得来自泰国一家汽车公司的15万辆新能源汽车意向采购订单，但此举被外界看作爱驰为上市而制造的噱头。2022年11月，有基金公司公告披露了爱驰汽车资金链紧张的情况。

随着2023年伊始，价格战带来的市场竞争愈发激烈，以及融资不顺导致的资金链问题频出，爱驰汽车已经到了生死存亡的关键时刻。有专业人士分析，爱驰汽车生存状况堪忧，如果爱驰汽车再融不到资，或许会成为下一个破产的造车新势力。