源头监督、科技治超……昆明下好治超“一盘棋”,筑牢道路交通“安全网”! 环球热议

来源掌上春城   2023-06-27 09:02:12

安全是民生之源、固本之策。今年以来,昆明市坚持“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的原则,持续下好治理货运车辆超限超载“一盘棋”,加强货物运输源头、货车非法改装、路面治理三个环节的监管,筑牢道路交通“安全网”,并取得显著成效。目前,昆明市辖区“百吨王”、非法改装、超出货箱上沿装载三类严重超限超载违法行为基本消除,其他超限超载违法行为得到有效遏制,进一步维护了交通安全和人民群众生命财产安全。

强化源头监管  


(资料图)

重点货运源头单位每月至少巡查3次

在货运源头监管方面,昆明市各县(市)区政府全面开展普查,统计属地货运源头单位,按照年货运量、超限超载情况进行分类监管,公示重点货运源头单位68家。这68家重点货运源头单位由运管机构牵头监管,非重点货运源头单位由乡(镇)、街道牵头监管。

“源头治理是杜绝违法超限超载运输车辆上路行驶的强力手段。每个月,由运管机构牵头会同其他相关单位对重点货运源头单位巡查至少3次,督促重点货运源头单位合法装载,坚决杜绝‘百吨王’等严重超限超载车辆出场。”市公路路政管理支队超限运输管理处负责人常开群介绍。

同时,在重点货运源头企业、“四类企业”(矿山、钢铁、水泥、砂石)、重点场站安装出口称重检测设备和视频监控设备,对出场车辆超限超载情况进行监管。

在货车非法改装源头监管方面,由市工业和信息化局、市市场监管局、市交通运输局等单位联合全面普查昆明市辖区货车生产(改装)企业、货车销售单位、货车维修企业,纳入清单管理,定期开展巡查检查,对货车生产环节、销售环节、维修环节涉嫌违法改装的,依法予以查处。交警部门严格货车登记和安全检验,查验不合格的,一律不得登记,涉嫌非法改装的货车,依法调查处理。机动车安全检验机构严格落实货车安全检验空车称重、改装查验等机动车检验规定,通过漏检、修改检测数据等为非法改装货车提供合格检验报告的,市场监管部门依法调查处理。

货车超限超载违法处理。

开展源头倒查。路面查处严重超限超载车辆,一律实施货物运输源头倒查,每月将“三类”严重超限超载车辆货物源头装载单位转交属地政府、市级有关部门进行现场核实办理,对货运源头企业严重超限超载违法行为进行调查处理,督促履行安全生产主体责任。

严抓路面治超 

高速公路入口24小时值守

除了加强源头监管,昆明市辖区通过固定治超监测站24小时运行、高速公路入口24小时值守、重点路段时段流动联合执法等措施保持路面治超高压势态。

昆明市辖区正常运行固定超限检测站8个,严格按照公路管理机构称重检测、监督消除违法行为、出具称重卸载单,交警部门单独实施处罚记分的联合执法模式,开展24小时路警联合执法。昆明市辖区货车可通行的高速公路入口99个,全部安装入口称重检测设备,高速公路入口24小时值守,实行24小时称重检测管理。超限检测站逢车必检,逢超必卸,依法处罚;高速公路入口逢车必检,超限禁入。

货车超限超载流动执法。

此外,按照管辖权限,公路管理机构、交警部门负责管辖路段货车超限超载流动联合执法,涉嫌非法改装的,交警部门依法处罚并责令恢复原状,重点整治“百吨王”、非法改装、超出货箱上沿装载等严重超限超载违法行为,形成路面治理强大震慑。各地科学研判分析管辖路段货车超限超载情况及集中通行时段,有针对性地开展流动联合执法。未设置超限检测站的国省干线公路,加大流动联合执法频次,每周不低于2次流动联合执法。除固定卡点外,设置了37个停车卸载点、32个流动稽查点对“百吨王”等三类严重超限超载车辆进行重点查处。

用好科技治超

管控路段超限车辆下降90%以上

科技助力,让治超更“智慧”。今年以来,昆明市加快推进治超非现场执法系统建设,截至5月,昆明市已建成并启用非现场检测点12个,建成待启用8个,在建10个。其中,安宁市在两条滇西重要通道G245、G320,以及连通昆明和安宁的重要货运通道S215省道安装了非现场治超设备,超限超载率下降了97%。

工作人员介绍治超非现场执法系统。

“我每天负责将系统拍摄的违法照片进行人工审核,审核后违法证据充足的,将发短信通知车主前来处理。就目前情况来看,通过安宁市4套治超非现场执法系统审核,一周大约有20辆的违法货车,去年同期每周违法货车有200辆左右,超限超载率明显下降。”安宁市治超非现场执法中队中队长方辉介绍,自启动治超非现场执法工作以来,截至目前,安宁市共检测车辆346.9万辆,收到违法告知短信的1927名车主到案接受了调查处理。

同时,寻甸县、呈贡区、嵩明县也启动科技治超,狠抓车辆超载超限运输行为整治。寻甸县2021年上半年完成易白公路和东倘公路2套治超非现场执法系统建设并启用。截至目前,寻甸县已在3条主要道路启用4套治超非现场执法系统,启用后人力投入大幅减少,有效降低了执法安全隐患,提高了执法效率。

数据显示,昆明市启动治超非现场执法工作后,管控路段超限车辆下降90%以上。省级已初步建成省治超信息联网四级平台,昆明市辖区8个超限检测站、高速公路出入口、非现场检测点数据已接入试运行。目前,昆明市还在加快推进治超非现场执法系统建设,预计到今年底,昆明市建成的治超非现场检测点将达30个。

“今年6月是第22个全国‘安全生产月’,我们支队成立了‘安全生产月’活动领导小组,广泛开展相关活动,治超也是活动中的一项重要举措。”市公路路政管理支队副支队长莫倚高表示,下一步,将继续常态化开展货车超限超载整治,严格货运源头、车辆源头、路面联合整治工作,持续推进治超非现场检测点建设,切实维护人民群众生命财产安全。

昆明日报全媒体记者:王绍芬/文

昆明日报全媒体记者:刘凯达/图

责编:陈鹏

编审:吴晨萍

终审:周健军

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